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大胡安庆麻将可以辅助开挂:黄金 缓涨格局可期


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架也做得更加结实牢固,降低了因旅客行李磕碰导致玻璃破碎的风险。降低损坏率的同时也节约了成本。而这些不易损坏的部件,同样也为“动车医生”们省了不少事。   新平台   “复兴号”的技术提升了很多   南京南动车运用所技术组组长何为告诉记者,对比之前在德国、日本技术下生产出的列车,复兴号列车运用了全新的技术平台,在改进了前代列车缺点的基础上,吸收其优点并做出了多项人性化设计。就连厕所、热水器都做了新的设计。由于“复兴号”很多检修流程包括零部件的更换与“和谐号”还是存在很大区别,可以说是两个不同的平台。所以南京南动车运用所去年十月份便成立了标动的筹备组,分批次去唐山、长春主机厂学习每一个检修环节。“这些国产化程度很高的列车,检修过程中我们几乎没有发现问题,相比‘和谐号’,‘复兴号’的可靠度明显提升”。南京南动车运用所工会主席兼副所长田野告诉记者,在复兴号接车之际,各位所队长都是抢着去的。“在漫长的检修过程中,我们也发现,中国制造已经撕去廉价的标签,现在它是质量、标准的代名词,我们在检修的时候也充满了自豪感。”   新站点   徐州“动车诊所” 也将开门迎客   南京动车段,覆盖南京、南京南、合肥南、徐州东等,这意味着江苏和安徽两省境内奔跑高铁动车的维修保养,均由南京动车段统筹。今年春运,徐州动车运用所正式启用。作为徐盐高铁的起点,是全线关键控制性工程,承担徐州、盐城、淮安、连云港等苏北地区始发终到动车组的运用和维修任务。是规模超过多数省会城市的“动车4S店”。这意味着,此后在徐州始发、途经的动车组数量将有所增加。这个春运,从徐州中转或许是个不错的选择。   据介绍,列车上线运营4000公里(加减10%)或运行时间达到48小时,需要进行两小时的一级检修。当列车运行两万公里,则需进行时长1到3天不等的二级检修。二级检修相当于对列车进行一次深度保养。而经历过了春运“大运动量”的动车组们,又即将迎来五一和暑运的运输重担,便要在今年春天,回到“动车诊所”进行二级检修“大保养”:“真正春运期间倒不是很忙,列车都在路上连轴转,就是这个阶段比较忙。”记者看到,机械师金师傅在工作时全程不戴手套,“有一些松动的螺丝只有光着手才能感觉出来。”记者跟着金师傅下到地沟检查列车底盘,一路检查下来双手已经沾满了污渍,金师傅笑着说,一趟列车,螺丝钉要摸上百遍,“慢慢也就习惯了。”   如果您乘坐“复兴号”等列车出行,请注意:   1 请勿撕毁列车内的提示性贴纸   列车内有一些诸如提示SOS按钮的贴纸,这些贴纸会在紧急的时候起到引导作用,请乘车的旅客爱护它们。   2 请勿在小桌板上压重物   车座后方的小桌板有承重极限,防止过重的物品或旅客趴在上面睡觉都会造成小桌板的损毁,给后面的乘客带来不便。   3 垃圾请入篓   列车厕所内放置了垃圾桶,因为车内的坐便器是真空的,很容易造成堵塞,所以请旅客们把垃圾放到指定位置。   4 请善待座椅   维修人员告诉记者,列车上时常有因乘客用力过猛而造成座椅损坏的情况,所以座椅靠背是每趟列车的检修重点。为避免给后来的乘车人带来不便,调整座椅时请勿使用蛮力。   5 行李轻拿轻放   春运时旅客携带行李较多,更容易发生损坏行李架的情况。而钢化玻璃一换就是一整块。所以请乘客们摆放行李时轻拿轻放,大件行李可以放到车厢指定位置。   6 尽量不要吃有异味的食品   由于要减少车辆过隧道时内外压差,造成旅客不适,所以车厢密闭性非常好。尽管有新风系统,一般车厢里有异味的空气都会被排出,但需要半小时以上的时间。(记者徐媛园实习生徐霖晨严嘉琪)  泛微网络(603039)1月21日晚公告,股东华软创投拟自15个交易日后的90天内,减持不超69.27万股,即不超公司总股本1%。此外,股东锐合创投拟在未来六个月内减持不超250万股,即不超公司总股本3.61%。华软创投当前持股409.5万股,约占公司总股本5.91%;锐合创投持股250万股,约占公司总股本3.61%。重庆两江数字经济产业园21日开园并举行入驻项目签约活动,共有34个项目入驻,总投资额约183.18亿,包括阿里巴巴、百度无人驾驶、中煤科工智慧城市总部等系列来自大数据、智能化、绿色环保、物联网等数字经济产业及与数字经济有着广泛联系的龙头企业签约入驻。  据悉,重庆两江数字经济产业园将成为全市数字经济聚集区,总规划面积40.8平方公里,重点发展数字基础型、数字应用型、数字服务型三大类产业。  根据规划,到2020年重庆两江数字经济产业园入驻企业将达到3000家以上,引进和培育数字经济行业龙头企业30家以上,生产总值达到500亿元,年增长约30%;数字经济直接产业增加值达到340亿元,年增长约50%。股指在不断创出新高,这是市场大趋势,还是增量资金进场所导致的。  对此,有机构认为,元旦后市场成交量温和放大,房地产、钢铁、煤炭、水泥、石油、酿酒等轮番上涨,推动股指连创反弹新高,期间虽有波折,但震荡向上的趋势不变,总体看,市场依旧是蓝筹+次新股这两大主线,可逢低关注其中的绩优品种。  联讯证券殷悦建议,关注春季躁动行情,精准挖掘高业绩和低估值个股,避免盲目跟风追涨,整体仓位控制在六成左右。  1月15日~1月18日券商集中推荐的股票前四名为:招商蛇口(001979)、保利地产(600048)、艾迪精密(603638)、温氏股份(300498),这4家公司分别属于深圳A股和上海A股。
  招商蛇口销售持续高增,拿地积极扩张,非市场化拿地优势尽显,具备存量优质资源重估+增量优质资源获取优势,兼具粤港澳大湾区及前海自贸区概念,未来有能力保持持续有质量的增长。  目前保利地产估值在主流地产股中较低,同时,持续受益国资地产资源整合,销售维持高增长,跻身行业前三,随着合作带来的投资收益和权益比的提升,加上利润率的抬升,公司估值和业绩都将迎来提升。  艾迪精密受益工程机械景气,破碎锤与液压件同步大幅增长,市场订单保持饱满状态,液压件新业务有望保持快速发展。同时,通过与全球知名主机企业卡特比勒深度合作,凭借其性价比优势,国际市场开拓也有望加速。  温氏股份产业链加长,布局生鲜店,销售渠道的拓展将有效提升公司盈利能力和肉品领域的品牌知名度。看好2018年生猪板块持续贡献稳定收益,以及黄鸡板块业绩的高弹性,看好公司渠道拓展带来的销量增长和盈利提升。  对于这些个股,投资者耐心择机择时在低位买入,切记不追高。  (本文内容仅供参考,不构成投资建议,市场有风险,投资须谨慎)中国铁路太原局集团有限公司21日传来消息称,山西迎来了“复兴号”列车,拉开了2018年“复兴号”向全国23个省市区延伸的序幕。   据了解,石太客专运行的“复兴号”为CR400BF中国标准动车组,其中400代表最高速度可达400km/h及以上。北京西——太原南间的G601、G613、G610、G624、G91、G615、G612、G626次高铁的车体均更换为“复兴号”动车组重联运行。   “复兴号”动车组每组8辆,定员576人,重联后达到1152人。每组包括商务座车、一等座车、二等座车和餐吧车。1车为一等/商务座车,商务座5个,一等座28个。2-7车均为二等座,4车设有残疾人专用席位,5车为餐车/二等座车。8车为二等/商务座车,商务座5个,二等座40个。   第一次坐“复兴号”的太原乘客贾林说,“感觉车厢内特别宽敞,设计很人性化。”“复兴号”列车高度为4050毫米、宽度为3360毫米,车内空间较大。车厢内座椅间距和座椅长度都进行了加长设计,并且实现了车内WiFi网络全覆盖,加上座椅下方电源插座新增的USB端口,使旅客车上使用手机等移动设备更加方便。   另外,“复兴号”外形设计能够减少列车通过隧道或交会时产生的耳部不适感,列车的多种照明控制模式可根据旅客需求提供不同的光照环境。   为了让广大旅客充分感受“复兴号”带来的新体验,中国铁路太原局集团有限公司提前制定相关管理制度、安全卡控措施和应急办法,参与列车乘务工作的太原机务段抽调66名高铁动车司机、16名管理人员和专业技术人员到北京等地学习培训,不断完善基本操作手册、应急故障处置等相应资料,并由曾担当过中国标准动车组试验任务的司机全程把关指导,确保列车运行安全平稳。   驾驶首趟G601次的太原机务段高铁司机李伟说,“复兴号”动车组将牵引、制动和恒速功能统一至一个手柄,操作起来十分便捷。“复兴号”在试验阶段时,他就一直担任试验司机,这次能和“复兴号”再次握手,他感到非常兴奋和自豪。上海正在基层试点建立用于行政审批的“证照库”和“数据池”,减少企业提供各种证明材料的麻烦。上海市徐汇区行政服务中心新近宣布,今年年内行政性审查、审批事项全部实现“网上预审+当场办结”,技术性审查、审批事项全部实现“提前服务+一次办成”。   据上海徐汇区行政服务中心主任宋开成介绍,申请办理证照过程中,最常见的是要求申请人提供各种证明材料。单就为了获得证明材料,办事人员就要专门去跑相关部门。   为了减少“开证明”给企业带来的麻烦,上海徐汇已率先将审批中涉及的各类证、照,全部输进“证照库”,以后企业办事人员再来办理相关行政审批事项时,只要“库”里搜寻得到的,申办人员就不用再提供证明了。   此外,上海徐汇还建立了“数据池”,有利于各部门之间的信息互认和共享。目前,各部门输入到区法人库的各项审批办件信息已达154万件。审批工作人员说,有了信息互认和共享机制,企业申办审批事项,会感觉越办越方便。只要是以前有过记录的申办材料,“到池子里捞一捞就有了”。目前,上海徐汇已有107项行政审批事项实现了全流程网上办理,到今年年底,将覆盖到95%区级政府层面的企业审批事项。   徐汇区行政服务中心副主任郑怡表示,行政审批正在进一步实现标准化,向申请人提供“材料清单”。以前政府部门为了给自己“留后路”,往往会在行政审批规则中写上“以及需要提供的其他材料”等兜底条款,如今“一窗通办”综合窗口所涉及的130项审批事项中的这类兜底条款已全部取消,只要提交材料清单上列出的材料,服务窗口都要予以接受和办理。久未启动的钢材“冬储”行情,稍有启动迹象,这使国内现货钢价的跌势趋缓收窄。铁矿石价格则是稳中趋降,港口进口矿库存水平持续攀升。   据国内钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告,最近一周,国内现货钢价综合指数报收于148.57点,一周下跌0.8%。与此前的跌势相较,跌幅已经收窄,各品种间的走势有所分化,建筑钢甚至有了止跌探涨的迹象。   据分析,在建筑钢市场上,价格企稳小涨。全国主要市场主流规格螺纹钢品种均价为每吨4094元,一周小幅上涨30元。市场人士反映,近期钢坯价格连日小幅上涨,钢材期市也在震荡上涨,虽然周初现货钢市的成交依然偏弱,但到了周后期,市场信心有所回暖,成交开始释放。   在板材市场上,价格总体下跌。其中,热轧板卷价格的跌幅开始收窄,全国主要市场主流规格热轧产品市场均价为每吨4126元,一周下跌73元。中厚板价格的跌幅也在收窄,全国主要市场主流规格普中板的平均价格为每吨4092元,一周下跌74元。目前,商家的“冬储”热情有所点燃,市场库存虽然在继续增加,但总体仍相对处于低位,并且钢厂库存在减少。   铁矿石市场稳中趋降。据“西本新干线”的最新报告,在国产矿市场上,河北地区铁精粉价格基本平稳。近期多地发布重污染天气预警,钢厂环保限产力度有所加大,钢厂采购铁精粉的积极性减弱。不过另一方面国内矿企开工率依然维持低位,国产铁精粉资源相对紧张,价格基本维持稳定。进口矿价格小幅下跌,港口铁矿石库存量持续攀升,高品矿资源结构性紧缺的问题逐步缓解。   相关机构分析认为,在过去的1个多月时间内,国内现货钢价下跌幅度较大。如今,钢价跌势趋缓,观望已久的商家冬储需求得以激发,不少钢厂的低价订单引发了商家的进货愿望。短期内现货钢价将处于震荡上涨的通道内。  新凤鸣(603225)21日晚公告,公司控股股东庄奎龙提议,2017年度向全体股东每10股派发现金红利2.6元(含税),同时每10股转增4股。当晚,公司发布业绩快报,2017年营收为229.63亿元,同比增长31.39%;净利为14.97亿元,同比增长104.57%;每股收益2.6元。新凤鸣主营民用涤纶长丝,报告期公司所属行业景气度提升,产品售价上涨,另中盈化纤二期完全达产。  汇鸿集团(600981)21日晚公告,去年12月23日至12月29日,公司及控股子公司累计减持华泰证券317.11万股;公司全资子公司减持江苏银行165万股。上述减持公司可获得投资收益约6306万元,计入2017年度损益。 1月2日起至1月18日期间,公司减持华泰证券30万股,可获投资收益约599万元。上
(原标题:日媒:安倍不出席平昌冬奥开幕式 是因慰安妇问题) 【环球时报】日本《产经新闻》11日称,尽管韩国政府多次邀请,日本首相安倍晋三已决定不出席平昌冬奥会开幕式,原因与韩方在日韩“慰安妇”协议上的立场有关。《产经新闻》称,上述消息来自多名日本政府有关人士。安倍不去平昌表面上的理由是日程排不开,但实际是对韩国文在寅政府要求日本就“慰安妇”问题采取新措施表达不满,日本政府认为这违反了之前两国政府的约定。为此,日本政府还决定继续中断日韩货币交换。针对安倍是否出席平昌冬奥会的问题,日本内阁官房长官菅义伟11日表示,虽然首相早就收到邀请,但要根据国会日程决定,目前未确定。“将奥运会拉进外交博弈场的安倍以不出席开幕式相要挟”,11日,韩国《首尔经济》以此为题称,作为主办国,当然希望更多外国领导人出席开幕式,但即使日本首相不来也无所谓。日本政府将首相是否出席平昌冬奥会与韩日“慰安妇”问题挂钩,以此作为外交筹码向韩国施压,这种行为不仅不利于韩日未来关系发展,也违背奥运会提倡的人类和平、和睦共处的精神。韩国“Dailen”新闻网11日称,安倍可能不出席平昌冬奥会的消息传出后,韩国网民几乎一边倒地说,“不来也罢”。许多网民表示,日本不来正好借机让世界人民更了解“慰安妇”问题。与此同时,日本在“慰安妇”问题上的“诉求”在菲律宾也未得到响应。路透社11日称,菲总统杜特尔特不会插手菲国家历史委员会在马尼拉设菲首座 “慰安妇”像一事,该雕像引起日本强烈抗议。杜特尔特的发言人罗克11日说,这不是总统干预的事务,应该由设立雕像者决定该对它做什么,这不是一个外交问题。据日媒报道,日本总务相野田圣子10日访菲时,就菲设立“慰安妇”像一事对杜特尔特表示 “遗憾”,当时杜特尔特就未回应。


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